|
Halogene žarulje se sada koriste u više od 90% sustava prednjeg fara. U svim kategorijama automobila trend je prema uporabi dvostrukog sustava fara (u kojemu su oboreno i dugo svjetlo odvojeni), odnosno prema kompaktnim žaruljama s jednom žarnom niti.
Nova OSRAM H7 žarulja može se koristiti bez ograničenja u suvremenim kompleksnim prednjim svjetlima, dajući i do 45% više svjetla na cestu ovisno o tipu fara. Više svjetla na cesti i rubovima znači i da se vozač može osjećati puno sigurnije. Nove žarulje proizvode manje refleksnog blještanja pri lošem vremenu i manje blještanja za vozače iz suprotnog smjera.
OSRAM je također ponudio tehnička poboljšanja za konvencionalne rasvjetne sustave. Nove SUPER žarulje H1, H3 i Bilux H4 daju 20 do 30% više svjetla na cestu i za oboreno i za dugo svjetlo. To povećava sigurnost pri vožnji noću. Objekti koji su do sada vrebali u sjeni standardnih žarulja mogu sada biti jasno identificirani na udaljenosti od 75 m.
H1 SUPER, H3 SUPER, Bilux H4 SUPER i H7 žarulje (H7 žarulje su SUPER po svojoj prirodi jer zadovoljavaju najstrože tehničke standarde) također su dostupne i u ALLSEASON izvedbi sa žutim svjetlom. U usporedbi s bijelim žaruljama fara, one proizvode manje odbljeska od magle, snijega i kiše i imaju veći signalni učinak za vozače iz suprotnog smjera jer odskaču od bijelog svjetla.
Nove halogene žarulje fara dozvoljene su za uporabu u gotovo svim zemljama u skladu s njemačkim cestovnim zakonom i ECE propisima, te se mogu bez ograničenja koristiti kao zamjena za standardne žarulje. Situacija je nešto drukčija s OSRAM Yellow PLUS žaruljama. "Francuska" žuta žarulja nije dozvoljena u nekim zemljama, uključujući i Njemačku.
![""]("http://www.osram.hr/shared_img/spacer.gif")
|
